Обзор Mercedes S Class S500 2022. Видео
Mercedes-Benz S-Class 2022 года стал результатом успешного редизайна, представленного в прошлом году. Он улучшил старую модель практически во всех областях, от автомобильных технологий до ходовых качеств. Учитывая, что это по сути все еще совершенно новая модель, мы не ожидаем каких-либо существенных изменений в 2022 году, хотя адаптивная подвеска Mercedes E-Active Body Control должна быть доступна в качестве опции. Это специальная подвеска, которая заблаговременно заваливает автомобиль в поворот, создавая необычайную устойчивость кузова.
Когда дело доходит до комфорта и утонченности на четырех колесах, он действительно не может быть лучше, чем обновленный Mercedes-Benz S-класса. Предыдущая модель уже была одной из лучших машин на дороге, а новая совершенствует ее практически во всех отношениях. Интерьер стал более премиальным и лучше оборудованным, чем раньше, улучшены автомобильные технологии и помощь водителю, а также улучшены плавность хода и управляемость. Он дороже, чем его конкуренты, но предлагает чуть больше блеска, чем эти автомобили.
Интерьер выглядит потрясающе, но использование и использование всего огромного количества функций и технологий S-класса может потребовать некоторого обучения. MBUX, информационно-развлекательная система Mercedes, получает обновление с большим экраном, на котором размещено еще больше функций автомобиля, и сокращены специальные элементы управления до таких вещей, как регулировка громкости. Система меню глубокая, но интуитивно понятная и простая в использовании.
Этот большой экран удобно расположен и легко доступен благодаря отличному положению водителя S-Класса. Он расслаблен и удобен, но удивительно хорошая внешняя обзорность означает, что вы всегда хорошо чувствуете значительные размеры автомобиля. И большой он. Большие двери открываются в массивную кабину с акрами пространства для ног, головы и плеч.
S-Класс всегда был одним из самых технологичных автомобилей на дорогах. В то время как новая модель не предлагает ничего существенно отличающегося от предыдущего, автомобильные технологии и средства помощи водителю претерпели небольшое обновление и усовершенствование. Все комплектации S-класса стандартно поставляются с беспроводной связью Apple CarPlay и Android Auto, а также с беспроводной зарядной панелью. Также есть несколько портов USB-C. На проекционном дисплее будут отображаться направления навигации, даже если вы используете Apple Maps. Для тех, кто их использует, голосовое управление работает хорошо и понимает естественный язык. Наш тестовый автомобиль был оснащен аудиосистемой Burmester за 6730 долларов. Это не дешево, но это может быть лучшая аудиосистема, которую вы можете получить в машине сегодня.
Но дело не только в экранах и звуке. S-Класс доступен с множеством вспомогательных средств для водителя. Хотя режима громкой связи нет, то, что есть, работает плавно и легко задействуется.
Немногие автомобили на дорогах сегодня могут предложить уровень роскоши и премиального оснащения, как S-класс. Все, к чему вы прикасаетесь или что видите в автомобиле, кажется тщательно продуманным и спроектированным. Кожа мягкая, пуговицы на весу. Все это кажется незыблемым. К сожалению, это будет стоить вам. Базовый S 500 4Matic стоит от 110 850 долларов. Переход на S 580 4Matic с двигателем V8 приносит 117 350 долларов. Оба они больше, чем эквивалентные Audi A8, BMW 7 Series или Lexus LS 500, хотя ни один из них не предлагает такого же блеска, как S-класс. Рекомендуемая производителем розничная цена нашего загруженного тестера составляла 147 590 долларов.
Mercedes предлагает базовую гарантию на четыре года / 50 000 миль, гарантию на трансмиссию и ржавчину, среднюю для класса. Несмотря на то, что в отличие от большинства конкурентов Mercedes также предлагает помощь на дороге в течение четырех лет / 50 000 миль, в нее не входят посещения сервисных служб.