Новый BMW X7 2022 года. Видео
Новый BMW X7 2022 года с фейслифтингом поступит в продажу по цене от 81 тысячи фунтов стерлингов.
BMW провела фейслифтинг крупнейшего члена своей линейки внедорожников среднего возраста. Это новый BMW X7 с совершенно новым дизайном передней части с раздельными фарами, подчеркивающий его статус одной из флагманских моделей марки. Этот новый поворот дизайна будет замечен в роскошном седане 7-й серии следующего поколения, когда он дебютирует в ближайшее время.
Наряду со значительным редизайном передней части Mercedes GLS, Audi Q7 и Range Rover от BMW, бренд представил новые технологии и новый информационно-развлекательный интерфейс Dashboard, а также небольшую перестройку линейки двигателей X7. Обновленный X7 уже поступил в продажу по цене от 80 980 фунтов стерлингов.
В новом дизайне разделенных фар тонкие светодиодные элементы действуют как дневные ходовые огни и указатели поворота, а матричные светодиодные блоки дальнего света расположены под ними. Адаптивные фары с функцией освещения поворотов входят в стандартную комплектацию всех моделей X7 в Великобритании.
К переработанным фарам добавился обновленный передний бампер и даже новая версия решетки радиатора X7. Теперь он оснащен внешней подсветкой Iconic Glow, которая освещает решетку радиатора при движении в ночное время. Однако его можно отключить через информационно-развлекательную систему.
Есть новый обвес M Sport и доступны 23-дюймовые колеса, самые большие заводские диски, когда-либо поставляемые BMW, хотя 21-дюймовые колеса являются стандартными, размер до 22 дюймов на новом модельном ряду X7 M60i. Также установлены переработанные группы задних фонарей, а хромированная полоса на задней двери теперь находится под стеклом.
Интерьер и техника
Внутри, наряду с новым стандартным комплектом, таким как беспроводное зарядное устройство для смартфона, X7 получает информационно-развлекательный пакет BMW «Curved Display», который интегрирован в обновленный Dashboard. Традиционный приборный нактоуз был удален, и на его месте находится парящая 12,3-дюймовая цифровая приборная панель. Он легко соединяется с 14,9-дюймовым центральным информационно-развлекательным блоком, который управляется последней версией программного обеспечения iDrive от BMW — iDrive 8.
Как и прежде, BMW X7 может вместить до семи человек в трехрядной конфигурации. Тем не менее, второй ряд может быть оснащен двумя полноразмерными креслами в стиле «капитан» с подлокотниками вместо трехместной скамьи. Стандартное оборудование внутри включает в себя четырехзонный климат-контроль, окружающее освещение, панорамную стеклянную крышу, аудиосистему Harman/Kardon и подогрев передних сидений.
Пакет Comfort Plus за 3750 фунтов стерлингов включает подогрев сидений второго и третьего ряда, а также подогрев подлокотников и центральных консолей для двух передних сидений. Также имеется термоконтроль подстаканников, жалюзи на заднем стекле и передних сидений с функциями вентиляции и массажа.
Стандартная комплектация салона включает расширенную обивку из кожи Merino черного цвета, цвета слоновой кости или цвета Tartufo (терракотовый оттенок). Автомобили M Sport и M60i имеют более спортивные элементы интерьера, такие как накладки на пороги M Sport, спортивное рулевое колесо со значком M, специальные приборы M и другой выбор отделки салона и отделки обивки.
Двигатели, экономичность и производительность
Линейка двигателей была пересмотрена, и теперь на выбор предлагается три модели, каждая из которых передает мощность системе полного привода через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Тем не менее, X7 не был обновлен для включения гибридной технологии подключаемых модулей. Вместо этого все версии большого внедорожника теперь поддерживаются 48-вольтовой технологией мягкого гибрида.
Старая топовая версия M50i xDrive заменена на M60i xDrive. Он сохраняет мощность восьми цилиндров, используя 4,4-литровый турбированный V8, развивающий 523 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Это то же самое, что и раньше, в то время как производительность 0-62 миль в час за 4,7 секунды и максимальная скорость 155 миль в час также не изменились. Тем не менее, BMW заявляет о повышении эффективности самой горячей версии X7 с отдачей до 23,7 миль на галлон и выбросами CO2 с 278 г/км.
Шестицилиндровая бензиновая модель xDrive40i теперь производит 375 л.с. и 540 Нм, что на 40 л.с. и 90 Нм больше.0-62 миль в час завершается за 5,8 секунды, а максимальная скорость составляет 155 миль в час, а экономия топлива составляет до 30,7 миль на галлон. Эта версия X7 может использовать мягкую гибридную систему для работы только от электроэнергии на очень низких скоростях.
Дизельная мощность покрывается xDrive40d, теперь также с 48-вольтовой технологией и общей мощностью 347 л.с. и 720 Нм. Это самый эффективный член линейки X7, заявленный в официальных тестах на 37,2 миль на галлон и 200 г/км CO2.0-62 миль в час занимает 6,1 секунды, а максимальная скорость составляет 151 миль в час.
Все версии нового X7 в стандартной комплектации оснащены адаптивными амортизаторами, а также двухосной пневматической подвеской. Последняя система обеспечивает автоматическое самовыравнивание и изменение высоты дорожного просвета для использования на бездорожье.
Цены на X7 начинаются с 88 980 фунтов стерлингов за дизель xDrive40d и 80 980 фунтов стерлингов за бензин xDrive40i, а топовая модель M60i предлагается от 103 600 фунтов стерлингов. Доступны уровни отделки салона Excellence и M Sport, а M60i поставляется только в спецификации M Performance. Книга заказов уже открыта.
